 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Január közepén a Detroiti Autószalonon debütál a Lexus új középkategóriás szedánja, de pár fotó idő előtt kiszivárgott a harmadik generációs IS-ről.
Az LF-CC tanulmánnyal beharangozott harmadik generációs IS szedánról eddig még nem láthattunk álcázatlan képeket, a Toyota prémiummárkájának új középkategóriása hivatalosan a január közepi Detroiti Autószalonon fog debütálni.Az idő előtt kiszivárogtatott fotók elárulják, hogy sportos, F Sportos köntösben nagyon menő lesz a gép.
Régóta vártunk arra, hogy a Lexus hivatalosan is felfedje új LF-LC sportkupéját, és most a Detroiti Autószalonon végre bemutatkozott a koncepcióautó.
A videó forrása:www.youtube.com/watch
Ahogyan az Evos esetében a Fordnál, úgy a Lexusnál is inkább a jövőbeli dizájnirányzatot vetíti előre az LF-LC tanulmány, bár az erősen pozitív fogadtatás miatt némileg reménykedhetünk abban is, hogy gyártósorra küldik a gépet a japánok.
Míg a kocsi stílusáról egy több száz oldalas iromány is napvilágot látott, addig technikai fronton mindössze annyit tudhatunk, hogy a tanulmány elejében elhelyezkedő motorhoz a gyártó az Advanced Lexus Hybrid Drive rendszert köti, mely a hátsó kerekeket hajtja.
130 lóerő, ültetett futómű, hatalmas légterelők: majd szétpukkad mérgében a kis IQ. Még kis sem hevertük Detroit újdonságait, s máris elkezdődött a Tokiói Autószalon (Tokyo Auto Salon) , mely meglepő módon zárosan követi a decemberben tartott Tokyo Motor Show nemzetközi börzét.
A videó forrása:www.youtube.com/watch
Az egyik elsőként bemutatott autó a Gazoo Racing Toyota iQ átépítése, a GRMN iQ 130G névre hallgató szélesített, feltöltött szupermini volt. Mindössze száz darab készül az alapmodell 1,33 literes négyhengeresének teljesítményét kompresszorral 130 lóerő fölé emelő lendületes apróságból.A motor hat rövid fokozattal kiosztott kézi váltón keresztül hajtja az első kerekeket, erősebb fékrendszert és sportfutóművet építettek az autó alá, és a kipufogórendszert is lecserélték.
Kívülről szélesített karosszéria-elemekkel duzzasztották a jelenséget, egyediek az első és a hátsó lökhárítók. És a kis kávéba mártott kockacukor még a pályán is jól néz ki.
A cikk forrása:www.autonavigator.hu
