A videó forrása: https://www.youtube.com/
A videó forrása: https://www.youtube.com/
Egy kompakt, városi szabadidő autó tanulmányát fogják leleplezni az október első hetében induló autószalonon.
A C-HR névre keresztelt tanulmány több szempontból is érdekes hibrid-meghajtású jármű lesz.
Az egyik, hogy jó döntésnek tűnik a RAV4 mellé berakni egy manapság sokkal kurrensebb kategóriájú modellt.
A kisebb crossoverrel a japán márka komoly kihívója lesz a jelenlegi sikergyáros Nissan Juke, Peugeot 2008 párosnak.
A másik érdekesség, hogy a hajtás vélhetően azonos a következő Priusba kerülővel, ami továbbra is egy 1.8 literes benzin és a hátsó kerekeket hajtó elektromotorból állna, amelyek egymástól függetlenül hajtanak.
Mindenesetre a koncepció megjelenése után, az utcákon legkorábban is csak két év múlva elképzelhető a C-HR az utcákon. A C-HR elnevezés is furcsa lenne ha maradna, a Honda hasonló modellje a HR-V miatt.
A cikk forrása: http://hvg.hu/
A dinamikusabb, merészebb, jobban felszerelt és minden korábbinál takarékosabb új Auris a Toyota C-szegmensbeli európai modelloffenzívájának előhírnöke. Vadonatúj külső és belső dizájnjának köszönhetően az új Auris a C-szegmens modelljei közül a legalacsonyabb építésű.
Az új Auris dizájnja merészebb és magabiztosabb. Az autó még jobb minőségű utasteret és fejlettebb menetdinamikát kínál - mindehhez pedig a takarékosság jegyében továbbfejlesztett hajtásláncok társulnak.
Az új Auris a C-szegmens modelljei közül a legalacsonyabb építésű. Az új külső formaterv maximálisan kihasználja az alacsony orr-rész előnyeit: a jármű magassága 55 milliméterrel csökkent, a légellenállási együttható értéke 0,28-ra módosult.
Ennek köszönhetően javult az Auris vezethetősége és stabilitása, illetve jelentősen csökkent fogyasztás.