A Toyota célja, hogy 2020-ig az összes európai modelljét kínálni tudja hibrid hajtással is. A Prius után tavaly elindult az Auris HSD gyártása, jövőre pedig piacra kerül a kiskategóriás Yaris HSD, amely szintén képes lesz tisztán elektromos üzemben haladni. A hibrid autók mellett voksolók tábora az utóbbi két évben megduplázódott, és ez a Toyota malmára hajtja a vizet.
A Toyota sokat bizonyított Hybrid Synergy Drive meghajtó rendszerét beépítette a kevesebb mint négy méter hosszú Yarisba, ami komoly mérföldkőnek számít a márka életében. A B-szegmensben, tehát a kiskategóriában kulcsfontosságú az alacsony fogyasztás és károsanyag kibocsátás, nem beszélve az alacsony üzemeltetési költségekről. A full hibrid Yaris városi környezetben verhetetlen lesz; elektromos üzemben zéró CO2, NOX és szilárd részecske (PM) kibocsátással. Rendkívül szerény károsanyag-kibocsátása miatt számos országban adókedvezmény vonatkozik majd rá és behajthat a belső kerületekbe is.