Üzletünkben rendszeres vásárló az alábbi képen látható ralli csapat. Ők is tudják, hogy igyekszünk minden alkatrészt beszerezni rövid határidőn belül, s bontott alkatrészekből is nagy választék áll vásárlóink rendelkezésére.
Mostantól a Toyota Priusszal is lehet lakókocsit vontatni
2016.06.13. 09:00 Toyota alkatrészek
A negyedik generációs Toyota Prius minden téren komoly előrelépést tud felmutatani az elődjéhez képest, de van egy olyan tulajdonsága, amely jelentősen eltér az összes eddigi generációtól. Ez pedig nem más, mint a vontatható tömegre vonatkozó adat, ugyanis mostantól a japán a hibrid akár 725 kilogrammos vontatmánnyal is meg tud birkózni, ami azt jelenti, hogy akár egy kisebb méretű lakókocsit is utána lehet kötni. Hogy ez megvalósuljon a gyári kiegészítők között vonóhorog is rendelhető hozzá a szükséges vezetékekkel.
További jó hír a típus kedvelőinek, hogy az Euro NCAP közzétette a törésteszjét, amelyen a Priusnak sikerült megszereznie a maximális, ötcsillagos minősítést. Ez manapság el is várható a japánok hibrid presztízsmodelljétől, de a Prius dicséretére szóljon, hogy a teszten már a vészfékező rendszert is figyelembe vették az értékelésnél, amiből szintén jelesre vizsgázott.
Aki kíváncsi rá, hogy milyen komoly behatások érték a Priust a törésteszten, annak érdemes megnéznie a róla készült videót:
A cikk forrása:http://hvg.hu/
A videó forrása:https://www.youtube.com
Maga alá gyűrte a Földet
2016.06.08. 09:00 Toyota alkatrészek
Ó, igen, a pickup. A pickup, amely a mai napig alvázat hord kabinja alatt, amelynek a hátsó hídja még mindig igazi híd, macsósan merev, amelyben őszintén zajong az egyszerű dízel, amelynek padlójából a szerkezet gépgyomrába nyúló botok regimentjét kapcsolhatja, aki el mer menni terepen a végsőkig, amelyben gépészet gyanánt nincs más, csak dugattyúk, vastömbök és néhány masszív, zörgő fogaskerék.
A Toyota az elsőkként jelent meg Európában a Hiluxszal, időben (1968), elismertségben egyformán. Utóbbit tépázzák már sokan, mert a Nissan, a Mitsubishi, a Mazda, a Ford, a Volkswagen mind készít igen fáintos kisteherautókat, ezek szorongatják a nagy öreget. De ha a világon, vagy akár csak Európában az össz-eladásokat nézzük, a Hilux megverésére senkinek semmi esélye, még jó darabig. A Hilux a legkedveltebb, legmegbízhatóbb, legjobb pickup, pont. De itt is pokoli a küzdelem – ezért a Toyota most úgy döntött, kicsit bekapcsolja a turbóbúsztot, és elébe megy a többiek ötleteinek. Elnyargal messze, mert nehogy már.
A 2016-os Hilux továbbra is létraalvázaas, merev hátsó hidas, laprugós, dízelmotoros, kapcsolható összkerekes. Annyit tud, hogy lassan nem marad számára terep, ahol bizonyítani tudna, mert már maga alá gyűrte az egész Földet. Namíbia volt a cél...Namíbiában nincs semmi, csak iszonyat mennyiségű dűne, a világ összes homokja.
