Toyota és Lexus új vagy bontott alkatrészek

A legnagyobb európai autóklub, a német ADAC friss felmérése szerint a legkisebb négykerekűek kategóriájában a Toyota a legmegbízhatóbb modell. A háromhengeres Aygo ritkán hibásodik meg és ráadásul már 10 ezer euró alatt is megvásárolható. 

Az Általános Német Autóklub magazinja, az ADAC Motorwelt legfrissebb száma arról tudósít, hogy a rövidebb, mint 3,5 méteres Toyota Aygo a legritkábban meghibásodó kiskocsi Németország útjain.
A négyajtós, japán törpejárgány ráadásul alig kortyolt többet 100 kilométerenként 4-5,5 liternyi benzinnél.
A bájos modell mögött az ezüstérmet a Lengyelországban gyártott Fiat 500-as szerezte meg. Az ADAC havilapjának májusi száma a harmadik placcra a Peugeot 107-est jelölte. Alig csúszott le a dobogóról a Fiat Panda, fej-fej mellett a franciák Twingojával.
Meglepő, hogy a megbízhatósági toplistán német típus csak a nyolcadik helyen bukkan fel – ez nem éppen jó reklám a döcögve értékesített Volkswagen Foxnak, a Polo és a Golf kistestvérének!

A cikk forrása:www.mixonline.hu
 

A Toyota 2000 GT-t nem szokás leszólni. Személyesen egy olyan embert sem ismerünk, aki vezette volna, de ami információhoz a neten hozzá lehet férni, az alapján nem is kérdés, hogy ezt a kocsit még ma is felejthetetlen élmény lenne vezetni.Tökéletes állapotban lévő 1967-es Toyota 2000 GT-t vehet, ha van egy kis spórolt pénze.

Nos, ha valaki már régóta fenné a fogát egy ilyenre, netán most keltettük fel az érdeklődését, itt a nagy lehetőség. Az e-Bay-re felkerült egy 1967-es modell kevés kilométerrel, tökéletes állapotban, első tulajdonostól.
A 2000 GT volt a Toyota első exkluzív modellje, az első olyan kocsijuk, mely nem csupán célszerszám volt, sokkal több annál. Ezzel a géppel nyugodtan, kisebbségi érzés nélkül odaállhatott valaki - és állhat ma is – egy Ferrari mellé.
Mivel mindössze 351 darab készült az autóból, az eBayen megjelent példány igazi ritkaságnak számít annál is inkább, mivel ebből a 351- ből csak 84 volt balkormányos. A tulajdonos szerint nagyjából 40 maradhatott fenn abból a 62 2000 GT-ből, melyet annak idején Amerikában értékesítettek.
Miután az autót sokáig nem használták, fel kellett újítani, de most már csillog-villog kívül és belül egyaránt. Ha van 650 000-e, persze amerikai dollárban, akkor most azonnal meg is vásárolhatja.

A cikk forrása:totalcar.hu

Az üzemben évente 120 ezer személygépkocsit szerelnek össze, ami azt jelenti, hogy tovább növekszik a Toyotánál állásban lévők több százezres tömege.  

Új autógyárat adott át a Toyota Japánban szerdán, erre húsz év óta nem volt példa. A társaság elnöke szerint az a cél, hogy a Toyota évente hárommillió darab autót állítson elő Japánban. A Toyota arányaiban már most lényegesen több kocsit gyárt otthon, mint fő riválisai, a Nissan és a Honda.

A Toyota világpiaci eladásai a vártnál nagyobb mértékben, 8 százalékkal 8,41 millióra nőttek 2010-ben, amivel a japán társaság továbbra is a világ első számú autógyártója. A Toyota Japánban 2,204 millió járművet értékesített, míg külföldön 6,214 milliót.

A cikk forrása: www.autoblog.hu/index.php