 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Az EKanoo Racing Toyota Suprája egy újabb rekordot állított fel a negyed mérföldes távon. A korábbi rekordot 6,23 másodperccel és 366 km/órával tartotta. Ez immáron a múlté, miután a gép az újabb próbálkozással 6,15 másodperc alatt teljesítette a távot, miközben 370.61 km/órával hajtott.
A videó forrása:https://www.youtube.com
A cikk forrása: http://www.f1-live.hu
Vészesen közel már az idei Pikes Peak-i hegyiverseny, az indulók lassan mind felfedik újításaikat. A 2012-es kategóriagyőzelem után a Toyota sem tétlenkedett, és az idei versenyre tovább csiszolták elektromos versenyautójukat, a TMG EV P002-t. A cél a tavalyi rekord faragása.
A Colorado hegyeiben 1916 óta rendezett Pikes Peak-i felfutás egyike az Egyesült Államok legnépszerűbb autósportversenyeinek. A hegycsúcsra vezető 19,99 kilométeres utat Nutahara Fumio 10 perc 15,380 másodperc alatt tette meg tavaly az EV P002-vel, ami új rekord volt az elektromos autók mezőnyében. A Toyota mérnökei az elmúlt közel egy évben az akkori tapasztalatokra építve haladtak tovább a fejlesztésekkel.
A P002-t egy 42 kWh-s lítium-ion akkumulátor táplálja. Villanymotorjai 536 lóerőt adnak le, és 203 kilométer/órás végsebességig hajtják az autót. A Toyota szerint a fejlesztések mind az aerodinamika, mind a teljesítmény terén sikeresek voltak, és még a töltéssel kapcsolatos infrastruktúra is nagyot lépett előre, így továbbra is ez kell legyen a mérce a kategória számára.
A június végén zajló versenyen a tapasztalt új-zélandi ralis, Rod Millen ül majd be a Toyota villanyautójába. A cél nem lehet más, mint a címvédés, valamint a tavalyi rekord megdöntése.
A cikk forrása:http://totalcar.hu/
A cikkhez kapcsolódó videót itt érhetik el: https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=1MyiW-H8HKg
Új rekordot állított fel elektromos hajtású járművével a Toyota Motorsport GmbH a Nürburgring legendás nagykörén, a Nordscheilfén. A korábban a Forma-1-es autókat építő kölni bázis emberei ezúttal is egy versenyautót építettek a sikerhez.
A videó forrása:www.vezess.hu
A leginkább egy Le Mans-i pályaautónak beillő járgányt két villanymotor mozgatja, amelyek együttesen 380 LE-t, illetve 800 Nm nyomatékot produkálnak. Így aztán nem is meglepő, hogy a kocsi 3,9 másodperc alatt gyorsul nulláról 100 km/órára, és 260 km/órás végsebességre is képes.
A Jochen Krumbach által vezetett TMG EV P001 augusztus 29-én simán teljesítette a csapat célját. Azt szerették volna, ha utcai gumikat használó autójuk az első elektromos modell lenne, amely nyolc percnél rövidebb idő alatt körbefut a több mint 20 kilométeres pályán.
7 perc 47,794 másodperc elég volt. Természetesen ez új rekord, korábban a leggyorsabb elektromos hajtású autónak 9 perc 1,338 másodperc kellett.
Mint a Toyota mondja, a kísérlet azt is bizonyította, hogy a villanymotorok már versenyzésre is alkalmasak, ezért 2012-től meg is kezdik a versenyautó kereskedelmi forgalmazását. A versenysportban szerzett tapasztalatokkal pedig az utcai modellek fejlesztését kívánják elősegíteni.
A cikk forrása:www.vezess.hu
