Toyota és Lexus új vagy bontott alkatrészek

A nemrégiben lezajlott SEMA Show Toyota standján a nézelődők nemcsak felspécizett Tundra és Tacoma pickupokat láthattak, hanem egy Toyota Yaris versenyautót is. A becsövezett, harcra kész kisautóval sajnos itt Európában nem fogunk összefutni.

Az SCCA (Sports Car Club of America) alacsonyabb költségvetésű B-Spec versenysorozatában olyan autók vesznek részt, mint a Ford Fiesta, a Mazda2, a Honda Fit (nálunk Jazz), és a Nissan Versa. S hamarosan a vadonatúj Toyota Yaris is beszáll a mezőnybe. A gép minden B-Spec előírásnak megfelel, így van benne 8-pontos bukóketrec, tűzoltó berendezés, versenyülés és 6-pontos biztonsági öv. A B-osztályos versenysorozatba olyan gyártók jelentkezését is várják, mint a Chevrolet, a Fiat, a Hyundai, a Kia, a Scion és a Volkswagen.

 A cikk forrása:www.autoblog.hu

A Toyota Yaris diadalmaskodott a Nagy-Britanniában október 5. és 6. között megrendezett ALD Automotive/Shell FuelSave MPG Marathon fogyasztási versenyen.

Ennek során a kisautó 3,9 liter benzint használt el 100 kilométeren, vagyis brit gallonnal (4,55 liter) számolva 72,29 mérföld per gallon (MPG) volt a fogyasztása. Ezzel a Yaris 18,78 százalékkal produkált jobb értéket, mint a hivatalos gyári adat.

A hibrid- és elektromos autók között a Toyota Prius nyert. A világ legnagyobb példányszámban eladott hibrid autója a kitűzött útvonalon, amely városi forgalmat is magában foglalt, átlagosan 4,0 litert fogyasztott száz kilométeren.

A verseny két napja során Londontól északra, vidéki körülmények között bizonyíthatott az öt kategóriában benevezett 38 takarékos autó. Az 563 kilométer hosszú útvonal országutakon, főutakon és autópályákon haladt. A célvonalnál a Yaris tankjából 23,2 liter hiányzott, vagyis a teljes tank több mint fele még megvolt. Ezzel vitte el a pálmát a kilométerenként 120 gramm CO2-nél kevesebbet kibocsátó autók kategóriájában.

A cikk forrása:www.azauto.hu

Ősszel a Frankfurti Autószalonon tartják az új Toyota Yaris világpremierjét, a harmadik generációs modellt már láttuk korábban, most a részleteket is felfedte a japán gyár.

Az új Yaris a B-szegmensben "versenyez", amely a teljes eladások 26 százalékát, 4 millió darabot tesz ki évente, vagyis a legnagyobb szeletét adja a piacnak.  A kisautó sikere az egész Toyota európai helyzetét befolyásolja.

A szegmensben a benzinmotorok dominálnak, a kocsik kétharmada ilyen. Bár az utóbbi években nagy arányban nőtt az egyterű és szabadidő-autók aránya, de továbbra is a ferdehátúak a legnépszerűbbek a kisautók között.
A Toyota nem bízza a véletlenre a dolgot, a Yaris pontosan követi a szegmens fenti leírását. Saját meghatározásuk szerint a második generációs Yaris erősségei között szerepelt a tágasság, a tartósság, a sokoldalúság, a hatékony motorok és könnyű vezetés városi környezetben.