 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
A Toyota egy rendhagyó reklámot készített környezetbarát Prius családjáról, amelyben egy tucatnyi ember egyetlen hatalmas alakot öltve készülődik a munkába, majd a kocsifeljáróhoz érve mindenki a saját ízlésének megfelelő Pirus-szal hajt el.
Mindenki megtalálja majd a kedvére való változatot.
A videó forrása:www.youtube.com
A szeptember 15-én tartandó Frankfurti Autókiállításon debütál a legújabb Toyota Prius széria érett verziója: az igen hosszú tesztfázis után Európában már 2012 tavaszától hozzá lehet majd jutni az új modellhez – a világ többi részére várhatóan később, csak 2013-tól szállít majd a cég.
A Prius PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) a teljesen elektromos- és a hibrid hajtás előnyeit ötvözi: konnektorból is tölthető, ha épp arra van igény, de a megszokott, takarékos hibrid üzemmódban is elpöfög.
A gyár szerint teljesen lemerült állapotból mintegy kilencven perc alatt tölthetjük majd fel a lítium-ionos pakkokat (110 voltos hálózatról körülbelül száznyolcvan perc alatt), ami tisztán elektromos üzemmel közepes terhelésen 21 kilométeres hatótávot biztosít – a maximális sebességet 100 km/h-ra taksálják.
Ősszel a Frankfurti Autószalonon tartják az új Toyota Yaris világpremierjét, a harmadik generációs modellt már láttuk korábban, most a részleteket is felfedte a japán gyár.
Az új Yaris a B-szegmensben "versenyez", amely a teljes eladások 26 százalékát, 4 millió darabot tesz ki évente, vagyis a legnagyobb szeletét adja a piacnak. A kisautó sikere az egész Toyota európai helyzetét befolyásolja.
A szegmensben a benzinmotorok dominálnak, a kocsik kétharmada ilyen. Bár az utóbbi években nagy arányban nőtt az egyterű és szabadidő-autók aránya, de továbbra is a ferdehátúak a legnépszerűbbek a kisautók között.
A Toyota nem bízza a véletlenre a dolgot, a Yaris pontosan követi a szegmens fenti leírását. Saját meghatározásuk szerint a második generációs Yaris erősségei között szerepelt a tágasság, a tartósság, a sokoldalúság, a hatékony motorok és könnyű vezetés városi környezetben.
