Toyota és Lexus új vagy bontott alkatrészek

A 2012-ben érkező FT-86-ban 200 lóerőnek csak 1,1 tonnát kell majd mozgatnia.
Az idei Genfi Autószalonon bemutatott Toyota FT-86 II tanulmányautó a brit Autocar belső informátora szerint 95 százalékban megegyezik a végleges modellel.

Karosszériájának készítésekor nagy arányban használtak föl nagy és ultra nagy szilárdságú acélokat, hogy a tömegét megfelelően alacsonyan tarthassák. A Toyota pontos adatot még nem árult el  ugyan, csak annyit, hogy nagyjából 200 kilogrammal könnyebb lesz közvetlen konkurensénél, a Volkswagen Sciroccónál. Ez lefordítva körülbelül 1,1 tonnás tömeget jelent, ami nagyon könnyűnek számít a kategóriában.

 Mint azt már korábban olvashatták oldalunkon, sokévnyi szünet után végre újra lesz a Toyotánál hátsókerék-hajtású, megfizethető sportkocsi az FT-86 személyében. Genfben már a továbbfejlesztett változatot állították porondra, amely nagyon durván néz ki.

videa.hu/videok/jarmuvek/toyota-ft-86-ii-drift-gt5-gumifust-aJZon32meG2g3Rw7

Az FT-86 szellemi elődjének a Toyotánál a Corolla Levin AE 86-ot tekintik, amely egy orrmotoros, hátsókerekes, pillekönnyű sportkupé volt. A mai napig népszerű gépet 1983 és 1987 között gyártották, és előszeretettel használták ralizásra is.
Az FT-86 hasonlóan kiváló súlyelosztású és könnyű kocsi, orrmotorral és hátsókerék-hajtással. Látszik rajta, hogy valódi élmény lesz a terelgetése. Az izmos karosszéria mindössze 4235 mm hosszú, 1795 mm széles és csupán 1270 mm magas. A tengelytáv 2570 mm-es. A géptető alatt boxermotor dolgozik, valószínűleg 2 literes lökettérfogattal, és hatsebességes manuális váltó csatlakozik hozzá.
A végleges szériaváltozatra még körülbelül egy évet kell várnunk; az FT-86 európai forgalmazása jövőre indul, de hogy melyik negyedévben, azt nem árulták el.

A cikk forrása:www.autoblog.hu/hirek/toyota_ft86__egyre_jobb.html
 

A genfi autószalonon két remek gépcsoda fog bemutatkozni a nagyközönség előtt. A Toyota FT 86 mely szuper-sportos, és szuper jó, és testvére a titokzatos hátsó kerekes Subaru.

Genfben kerül bemutatásra a már régóta beígért, a Subaruval közösen fejlesztett FT-86 elnevezésű Toyota, mely már egy második generációs tanulmányautó. Ennek a remekműnek a korábbi tervek szerint már a kereskedésekben kellene várnia a vásárlókat, azonban még mindig csak FT-86 II concept-ről beszélhetünk.

Az autó kapcsán az már bizonyos, hogy felhagynak a Subaru összkerékhajtásával, és a gépcsoda hátsókerekes lesz, melyeket egy kétliteres bokszermotor fog hajtani, melyből egy 200 és egy 260 lóerős turbós változat lesz elérhető.
Az autó testvéréről, eddig még-még kevesebb az információ azonban az már biztos, hogy a Subaru emblémás gépkocsi ott lesz a március 3.-án rajtoló Genf-i autó kiállításon. Eddig egyetlen egy képpel gazdálkodhatunk melyen látható az autó körvonala és a motor. Ez alapján valamivel talán kerekebbnek mondható az orra, de ez lehet akár technikai villantás is.

A cikk forrása:overdrive.web4.hu/musor