Az Indiai Nemzeti Antarktisz és Óceánkutató Központ (NCAOR) decemberi expedícióját négy, átalakított Toyota Hilux segítette az Antarktiszon. A négy pick-up 4600 kilométert tettek meg, érintve a Déli Sarkot is, mindezt úgy, hogy az izlandi Arctic Trucks specialista nem nyúlt a 3,0 literes D-4D dízelmotorhoz. Az expedíció végül sikeresen zárult.
A Toyota Hilux már eddig is több alkalommal bizonyította, hogy extrém körülmények között is helytáll, többek között már legyőzte a az Északi Sarkot és az izlandi Eyjafjallajökull vulkánt. Az Indiai Nemzeti Antarktisz és Óceánkutató Központ (NCAOR) legújabb antarktiszi expedíciójához is Toyota Hiluxokat használtak, így a pick-up már a Déli Sarkra is eljutott.
A NCAOR feladata a hó kémiai összetételének, a jégtakaró állapotának és az alapkőzet alatt rejtőző jégréteg vizsgálata volt, amelynek során 4600 km-t tettek meg, érintve a Déli Sarkot is. Mind a négy Hilux a Toyota dél-afrikai üzemében készült, ahonnan az utcai modellek is érkeznek Európába. Az autók átalakítását az izlandi Arctic Trucks végezte. A specialista darut szerelt fel a felszerelés és az üzemanyag mozgatására, átalakították az alacsony energiatartalmú Jet 1A üzemanyag használatára, valamint extrém, akár -56 fokos hideget is kibíró folyadékokkal töltötték fel a Hiluxokat. Átépítették az első és hátsó futóművet, valamint a hajtásláncot, extra fűtőberendezést szereltek be és a váltóba kúszófokozatokat iktattak. A hatalmas abroncsok nyomása mindössze 1,4 bar volt. Tovább... A cikk forrása: www.a5.hu |