Üzletünkben ilyen autómosással sajnos nem szolgálhatunk, de bontott, utángyártott, gyári új Toyota és Lexus alkatrészek beszerzésében szívesen segítenek munkatársaink!!
A videó forrása: https://www.youtube.com
Üzletünkben ilyen autómosással sajnos nem szolgálhatunk, de bontott, utángyártott, gyári új Toyota és Lexus alkatrészek beszerzésében szívesen segítenek munkatársaink!!
A videó forrása: https://www.youtube.com
LonValamivel sportosabb karaktert ígér új, ötödik generációs Priusának a Toyota, nagyjából igazodva ahhoz az NS4 tanulmányhoz, amelyet tavaly januárban lepleztek le Detroitban. Az új modell várhatóan erősebb, de mindenképpen takarékosabb lesz a jelenleginél: a kisebb méretű villanymotorral és generátorral szerelendő autó átlagfogyasztását 3,14 literre taksálják 100 kilométeren (jelenlegi: 3,9 l/100km).
Ezzel egyidejűleg a mostani 89-ről 70 g/km-re csökken a CO2-kibocsátás, ami számos piacon komoly előnyöket jelenthet az autó számára (például Londonban a dugódíj megfizetése nélkül behajthat a belvárosba).
Állítólag további újdonságot is hoz az új modell: a hátsó tengelyt villanymotor hajtja, legfeljebb 60 km/óra sebességig. A Toyota a Prius konnektoros változatát is lecseréli 2015-ben, ott azonban nem változnak érdemben a paraméterek (2,1 l/100km átlagfogyasztás, 49 g/km CO2-kibocsátás).
A cikk forrása: http://www.vezess.hu
High Chris Hostetter, a Toyota Motor Sales US stratégiai tervezéséért felelős alelnöke elmondta, hogy amikor még hosszú évekkel ezelőtt az első prototípust fejlesztették, az ár 1.000.000 dollár volt, de mire eljön a 2015-ös év, addigra 50.000 és 100.000 dollár között lesz az ilyen járművek ára, írja az alternativenergia.hu.
A Toyota szerint 2015-ben kerülhetnek sorozatgyártásba az üzemanyagcellás autói, melyek árát jelenleg 50.000 és 100.000 dollár közötti árra teszi, ami 11, illetve 22 millió forint körül van (de lehet, hogy még több, attól függően, hogy éppen ki mit nyilatkozik idehaza).
A Toyota jelenleg száz darab, cellás béta prototípussal rendelkezik, melyek a Highlander alapjaira épülnek és 700 kilométert képesek megtenni, ami európai szemmel egészen elfogadható, de az államok területén talán még ezt is kevesellhetik.
A gyártó szerint azonban a 2015-ben forgalomba kerülő darabok már inkább az FCV-R koncepcióhoz lesznek hasonlatosak, melyet a 2011-es Tokyo Motor Show alkalmából mutattak be.
Ugyanakkor érdemes azt is tudni, hogy jelenleg a tengerentúlon mindössze 8 olyan állomás található, ahol ezeket az autókat fel lehet “tankolni”, de a Toyota tervei szerint megjelenésre ezek száma már 60 körül lesz.
A cikk forrása:http://www.holvezessek.hu
További képek: http://www.holvezessek.hu/galeria.html?modell=6571