 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Ezt a Toyota Trekkert 1981-ben gyártották.
Összességében nem sok ilyen kocsi gördült ki a gyárakból, sok vélemény kering a neten, de nagyjából abban egyetérthetünk, hogy 1981 és 1983 között mintegy 1000-1500 darabot gyártottak belőle. Az Ebay-en most 16500 dollárért árulják.
A cikk forrása:www.autoblog.hu
Japánban már frissített formában forgalmazzák a Toyota Land Cruiser 200-at, amely nem összekeverendő a kisebb méretű, Prada néven ismert modellel.
A nagy, hétüléses Land Cruiser most szögletesebb első lökhárítót, új fényszórókat, hűtőrácsot, indexes külső visszapillantókat, alufelniket és hátsó lámpaburákat kapott.
Nem nagyon változott az utastér, csupán a műszerfal frissült új grafikával, valamint a sebesség- és fordulatszámmérő közé került nagyobb, színes TFT-kijelző, amelyről a fedélzeti számítógép adatai olvashatók le.
Lecserélték a kárpitokat is, valamint néhány új szín jelent meg a kínálatban. Japánban továbbra is egyféle motorral, a 318 lóerős, 4,6 literes V8-assal lesz kapható az óriás, a blokk legnagyobb nyomatéka 460 Nm. Egyelőre nem tudni, hogy a frissített Land Cruiser mikor jelenik meg Japánon kívül, de valószínűleg jövőre lehet számítani felbukkanására.
A cikk forrása:www.autostat.hu
A januári Detroiti Autószalonon mutatja be új tanulmányát a Lexus, a futurisztikus, üvegtetős sportkocsi az LF-LC nevet kapta.
Hivatalosan nincsenek sorozatgyártási tervek az autóval kapcsolatban, pedig lehetnének: az első hivatalos képek alapján nagyon úgy tűnik, hogy a 2+2 üléses kupé a Toyota GT 86 luxusváltozata.
A formatervet természetesen úgy alakították át, hogy passzoljon a Lexus márkaarculatához, az LFA szuperautó és a GS szedán formai megoldásait lehet felfedezni rajta.
Tényleg nagyon szép a meredek szélvédő folytatásaként kialakított üvegtető, de nehezen elképzelhető, hogy ezt a megoldást egy az egyben át lehet ültetni sorozatgyártásba.
Az utastérben már-már művészien prémiumjellegű a hangulat, bőr-, fém- és fafelületek váltogatják egymást, abszolút harmonikus összhatást keltve. A tanulmányt a Lexus Newport Beachben működő formatervezési stúdiója tervezte, hajtásláncáról csak annyit tudni, hogy hibrid. Egyes források szerint nem elképzelhetetlen, hogy egyszer a régen elbúcsúztatott SC sorozat utódja születik meg az LF-LC-ből.
A cikk forrása:www.autostat.hu
