Toyota és Lexus új vagy bontott alkatrészek

Az idei Tokiói Autószalonra számos szériaautóval és koncepciómodellel érkezik a Toyota, ám kétségtelenül az új Aqua, vagyis a Prius C lesz a középpontban.

A Yaris méretű hibrid takarékosabb lesz a Priusnál, de sajnos nem tervezik az európai forgalmazását.
Japánban Aqua-nak, máshol pedig, például az Egyesült Államokban, Prius C-nek fogják hívni a hibrid hajtáslánccal felszerelt újdonságot.

A 3995 mm hosszú, a külsőleg az európai Yarishoz közel álló Prius C ötszemélyes, könnyű autó, amelybe a Toyota eddigi leghatékonyabb hibrid meghajtó rendszerét építik be. Az elsődleges meghajtásról egy 1,5 literes benzinmotor gondoskodik.

Annyit árultak csak el, hogy a Prius C egy liter üzemanyaggal 35 kilométer megtételére lesz képes, ami szenzációs, 2,85 literes átlagfogyasztásnak felel meg.
Az Aqua Japánban már ez év decemberében piacra kerül, és ezek után Európát kivéve más régiókban is megjelenik.

A cikk forrása:www.autoblog.hu

Semmit nem bíz a véletlenre a gyári versenycsapatát újjászervező, s a hosszú távú versenyzés világában, többek között a Le Mans-i 24 óráson hadrendbe állító Toyota: a japánok hibrid LMP1-esével Forma-1-es múlttal is rendelkező versenyzők száguldozhatnak.

 A márka hétfőn hozta nyilvánosságra a versenyzőtriót, akik a jelenlegi is fejlesztés alatt álló autót vezethetik. Mint kiderült, a japánok Alex Wurz-cot, Kazuki Nakajimát és Nicolas Lapierre-t szerződtették a 2012-es szezonra, amikor az Endurance-világbajnokság futamain vesznek majd részt.

Mindhárom versenyző rendkívül tapasztalt, főként Wurz, aki sok éven át szerepelt a Forma-1-ben és komoly Le Mans-i tapasztalatai vannak: 1996-ban minden idők legfiatalabb győztese volt a legendás futamon, ráadásul az utóbbi éveket a Peugeot gyári csapatánál töltötte, így 2009-ben is jegyzett egy győzelmet a leghíresebb megbízhatósági összecsapáson.

Éves felmérésében az ADAC 47.000 tagját kérdezte tapasztalataikról. Szavazataik alapján a Lexus bizonyult az első számú márkának, és a Lexus-modellek a legnagyobb elégedettségre okot adó autóknak. A Lexus vásárlói a szolgáltatások minőségét is a legmagasabb szintűnek értékelték.

 “A Lexus az új első helyezett”, nyilatkozta az ADAC. “A prémium japán autógyár mind az általános márkaértékelésben, mind pedig a ‘mennyire elégedett autójával?’ kategóriában verhetetlennek bizonyult.”

Az ADAC közel egy évtizede minden esztendőben elkészíti ügyfél elégedettségi felmérését. Az autósok ennek során azt értékelik, mennyire elégedettek autójukkal és a gyártó által nyújtott szolgáltatásokkal. Ez a felmérés – amely a vásárlók véleményét tükrözi – a legfontosabb értékmérőnek számít a német autópiacon.

A cikk forrása:atv.hu