Toyota és Lexus új vagy bontott alkatrészek

A Toyota Yaris diadalmaskodott a Nagy-Britanniában október 5. és 6. között megrendezett ALD Automotive/Shell FuelSave MPG Marathon fogyasztási versenyen.

Ennek során a kisautó 3,9 liter benzint használt el 100 kilométeren, vagyis brit gallonnal (4,55 liter) számolva 72,29 mérföld per gallon (MPG) volt a fogyasztása. Ezzel a Yaris 18,78 százalékkal produkált jobb értéket, mint a hivatalos gyári adat.

A hibrid- és elektromos autók között a Toyota Prius nyert. A világ legnagyobb példányszámban eladott hibrid autója a kitűzött útvonalon, amely városi forgalmat is magában foglalt, átlagosan 4,0 litert fogyasztott száz kilométeren.

A verseny két napja során Londontól északra, vidéki körülmények között bizonyíthatott az öt kategóriában benevezett 38 takarékos autó. Az 563 kilométer hosszú útvonal országutakon, főutakon és autópályákon haladt. A célvonalnál a Yaris tankjából 23,2 liter hiányzott, vagyis a teljes tank több mint fele még megvolt. Ezzel vitte el a pálmát a kilométerenként 120 gramm CO2-nél kevesebbet kibocsátó autók kategóriájában.

A cikk forrása:www.azauto.hu

A Toyota egy rendhagyó reklámot készített környezetbarát Prius családjáról, amelyben egy tucatnyi ember egyetlen hatalmas alakot öltve készülődik a munkába, majd a kocsifeljáróhoz érve mindenki a saját ízlésének megfelelő Pirus-szal hajt el.   
Mindenki megtalálja majd a kedvére való változatot.

 A videó forrása:www.youtube.com

Új rekordot állított fel elektromos hajtású járművével a Toyota Motorsport GmbH a Nürburgring legendás nagykörén, a Nordscheilfén. A korábban a Forma-1-es autókat építő kölni bázis emberei ezúttal is egy versenyautót építettek a sikerhez.

 A videó forrása:www.vezess.hu

 A leginkább egy Le Mans-i pályaautónak beillő járgányt két villanymotor mozgatja, amelyek együttesen 380 LE-t, illetve 800 Nm nyomatékot produkálnak. Így aztán nem is meglepő, hogy a kocsi 3,9 másodperc alatt gyorsul nulláról 100 km/órára, és 260 km/órás végsebességre is képes.

A Jochen Krumbach által vezetett TMG EV P001 augusztus 29-én simán teljesítette a csapat célját. Azt szerették volna, ha utcai gumikat használó autójuk az első elektromos modell lenne, amely nyolc percnél rövidebb idő alatt körbefut a több mint 20 kilométeres pályán.
7 perc 47,794 másodperc elég volt. Természetesen ez új rekord, korábban a leggyorsabb elektromos hajtású autónak 9 perc 1,338 másodperc kellett.

Mint a Toyota mondja, a kísérlet azt is bizonyította, hogy a villanymotorok már versenyzésre is alkalmasak, ezért 2012-től meg is kezdik a versenyautó kereskedelmi forgalmazását. A versenysportban szerzett tapasztalatokkal pedig az utcai modellek fejlesztését kívánják elősegíteni.

A cikk forrása:www.vezess.hu