Toyota és Lexus új vagy bontott alkatrészek

Üzletünkben évek óta forgalmazzuk az ENEOS motorolajat. Az ENEOS nem csak egy olajmárka a sok közül. Bár még csak 2009 óta lehet kapni Magyarországon, a termék sikere kiemelkedő, népszerűsége pedig, mind az autótulajdonosok, mind az autószerelők körében töretlenül nő.

A Forma 1-ben, a Super GT  szériában, a Dakar rallye-ken, a Drift versenyeken és a MOTO GP-ben az ENEOS motorolajok mindenütt helyt állnak. A fejlett technológia segíti a közúti közlekedésben részt vevő autók teljesítményének kiaknázását, nap mint nap.

Az ENEOS cég ajándéka ez az üzletberendezés, hogy az esetleges várakozást kényelmesebben tudják eltölteni vásárlóink az üzletünkben.

Továbbra is várjuk kedves vásárlóinkat, ha bontott, utángyártott vagy gyári új alkatrészre, vagy Eneos olajra van szükségük kedvenc Toyotájukhoz vagy Lexusukhoz!

Továbbra is a Toyota a világ legnagyobb autógyártója. A japánok a 2015-ös statisztikák alapján megvédték 2014-es címüket – igaz, saját magukhoz képest kisebb visszaesést könyvelhettek el. Zsinórban negyedik éve állnak már az élen.

A nyilvánosságra hozott adatok szerint 10,15 millió Toyotát értékesítettek világszerte 2015-ben – egy évvel korábban 10,23 millió darab talált gazdára.

A második helyre a Volkswagen-csoport fért oda 9,93 milliós eladással, míg a dobogó harmadik fokát a General Motors csípte el 9,8 millióval.

Látható tehát, hogy nem túl nagyok a különbségek. Hozzájuk képest azonban már jelentősebb a Renault-Nissan lemaradása, ők 8,22 millióval zártak, míg a Hyundai-Kia az ötödik helyet kaparintotta meg 8,01 millióval.

A verseny egyébként végig szoros volt: 2015 első negyedévében a Volkswagen beelőzte a Toyotát. A második féléves visszaesésben persze szerepe lehetett az ősszel kipattant TDI-botránynak is, amellyel kapcsolatban azóta is sok a bizonytalanság. Emellett pedig Kínában és Oroszországban, tehát két jelentős piacon is csökkentek az eladások, ez is éreztette hatását a VW eredményeiben.

A cikk forrása: http://totalcar.hu

Négy évvel ezelőtt az Észak-Amerikai Nemzetközi Autókiállításon leleplezett Lexus LF-LC Concepttől egy emberként fogott padlót a közönség. A 2+2 üléses kupé tanulmány merész vonalvezetésével mindenkit rabul ejtett, sokan reménykedtek a sorozatgyártásában. Nos, eljött az idő, íme az LC 500, amely formájával a lehető leghűségesebb maradt a tanulmányhoz, egyúttal a Lexus formatervezés új evolúciós lépcsőfokát is jelképezi.

A tervezők mindent megtettek, hogy az LF-LC dizájnmegoldásait átörökítsék a sorozatgyártású változatba. A fő stílusjegyeket, a karosszériaarányokat és a vizuális dinamizmust sikerült átmenteni. Az LC 500 atletikus, aerodinamikus alakú alakú, érzéki domborulatok, emocionálisan telített formák és gyönyörűen lejtő tető jellemzik.

A fényszórók is új formában jelennek meg, feledhetetlen tekintettel ruházva fel az autót. A tripla LED-es fényszórók lenyúlnak egész a lökhárító aljáig, az L-alakú nappali fények pedig külön egységként jelennek meg. A hátsó világítóegységek rímelnek az elsőkre, L-alakot formáznak. A diffúzor és az aktív hátsó szárny segít úton tartani az autót nagy sebességnél. A kerékjáratokban 20 vagy 21 colos kovácsolt alumínium felnik foroghatnak.