Furcsa leírni, de a japán gyártó elkezdi behozni műszaki lemaradását Európával szemben. A Toyota is közvetlen befecskendezéses, turbós motorok fejlesztésébe fogott, ahogy az európai konkurencia, csak néhány évnyi késéssel.
A turbófeltöltés komplikáltabbá is teszi az autók motorját, nem csak tisztábbá – talán ezzel magyarázható, hogy a japán gyártók eddig nemigen próbálkoztak a megoldással. Nagy szükségük nem is volt rá, elvégre hengerenként négyszelepes, változó szelepvezérlésű motorokat kínáltak, és ezekkel eddig nem okozott gondot a környezetvédelmi határértékeken belül maradni. A fogyasztás csökkentésének kényszere azonban a Toyotát is elérte. „A következő öt évben mi is csatlakozunk az aktuális trendhez: kisebb motorokat készítünk turbófeltöltéssel és közvetlen befecskendezéssel”
