Toyota és Lexus új vagy bontott alkatrészek

A kontinensen eladott gépkocsik egyre nagyobb hányadát gyártaná helyben a Toyota, amely egy évtizeden belül teljes modellpalettáján választhatóvá tenné a hibrid technológiát.
  

A Toyota célja, hogy maximalizálja európai gyártási kapacitásai kihasználtságát: a tervek szerint a tavalyi 808 ezer darabos európai eladási mennyiséget két-három év alatt ismét egymillió közelébe emeli.
A kontinens gyárainak kihasználtsága az európai autóeladások 2008 és 2010 közötti csökkenése miatt visszaesett. A visszahívások után 2010-ben pesszimista kilátásokkal tekintett a vállalat az európai piacokra (a tervek 720-730 ezer gépkocsi eladásáról szóltak ekkor), a 2010-es pénzügyi év végére azonban az európai értékesítés ismét nyereséges lett.
Az Európában tavaly eladott Toyoták és Lexusok 10-11 százaléka volt  hibrid (utóbbi márkánál átlagosan 50 százalék feletti, Németországban  pedig 85-90 százalék volt az arány).

Autóként már bevált, most lássuk, mi mindenre használható még – ez a gondolat vezérelte a Toyotát, amikor elindította társadalmi célú projektjét. A vurstlira azért talán ők sem gondoltak.

A videó forrása:www.youtube.com/watch

Az elképzelés bolond, de van benne ráció. A hullámvasút tulajdonképpen nem más, mint kötött pályán mozgó járműszerelvény, amelyet a létező legzöldebb és leginkább megújuló energiaforrás: a gravitáció hajt. A végén azonban meg is kell állítani valahogy a kocsikat, és ezen a ponton képzelték ez az alkotók bevonni a Priust, pontosabban annak regeneratív fékrendszerét.

Szépen terített asztalnál válogat a gourmet, majd visszaküldi a klasszikus fogásokat, hiszen azok divatjamúltak – no, a Lexus CT 200h is valami hasonló mélyütést visz be az ellenfeleknek!

A Lexus hibrid rendszere – ahogy az Auris HSD esetében is – egy 1,8 literes benzinmotorból, egy nagy teljesítményű villanymotorból, egy kompakt akkumulátorból, egy nyomatékosztó és egy energiavezérlő egységből áll.

Újdonság a kipufogógáz-hőcserélő, amely elősegíti a benzinmotor üzemi hőmérsékletének gyorsabb elérését, így az hideg időben, piros lámpánál ácsorogva is képes a leállásra.